МАСЛА И СМАЗКИ

Главная » МАСЛА И СМАЗКИ

Показ всех 4 элементов

Масла и смазки купить в магазине МОТОЗАВР

В нашем магазине Вы можете приобрести масла и смазки необходимые для надежной  работы техники. Нами отобраны производители и марки масла и смазки , которые наиболее точно отвечают параметру «цена-качество» . Вы должны помнить, что моторное масло – это не добавка в двигателе, а неотъемлемый его элемент наряду с другими деталями. В процессе эксплуатации техники моторное масло постепенно утрачивает работоспособность, а значит, требуется его замена.  Статью по замене масла в мотоблоке с двигателем 178 , 186 F Вы можете прочитать здесь

Применение моторных масел по видам двигателя

Первый вид. Бензиновые двухтактные — это те двигателя, которые работают на смеси бензина или другого вида горючего с моторным маслом. Эти двигателя могут иметь, как раздельную подачу масла в кривошипно-шатунный механизм для смешения горючей смеси, так и уже приготовленную смесь в бензобаке. Пропорция смешения топлива и масла указывается в руководстве по эксплуатации этого вида техники. В тех случаях, когда владелец не имеет такого руководства, то можно ориентироваться усреднённой пропорцией: 1 часть масла на 20 частей топлива.

К таким видам двигателей можно отнести наиболее распространённую технику, как: большинство марок мотоциклов, снегоходов, бензопил, сенокосилок и т.д.

Второй вид. Бензиновые четырехтактные – это наиболее распространённые двигателя внутреннего сгорания. Область их применения самая обширная: авто-мото-транспорт, лесная, индустриальная, горнодобывающая и строительная промышленности, сельское хозяйство и водные виды транспорта, железнодорожный транспорт и т.д. Для этого типа двигателей широкий выбор моторных масел и начинать необходимо с определения степени износа двигателя. Чем больше этот показатель, тем выше должна быть вязкость масла.

Третий вид двигателей. Дизельные четырехтактные. Эти виды двигателей получили широкое применение в основном для мощных видов транспорта в лесной, горнодобывающей, строительной, индустриальной промышленностях, на морском и речном флоте, в сельском хозяйстве и на железнодорожном транспорте. Также этот вид двигателей устанавливается и на легковые автомобили, автомобили с повышенной проходимостью, относящиеся к категории джипов, микроавтобусы и лёгкие грузовики.

Дизельные двигателя, в отличие от всех других двигателей, нуждаются в особой степени защиты тяжелонагруженных деталей. В первую очередь это механизмы кривошипношатунной группы и системы газораспределительного механизма. Поэтому надо помнить, что в эти виды двигателей необходимо заливать масла с повышенной летней вязкостью. К ним относятся следующие классы SAE: 5W-50, 20W-50, 15W-40, 10W-40, 10W-30.

Четвёртый видДизельные двухтактные двигателя. Эти виды двигателей практически вышли из применения, за исключением некоторых видов транспорта на флоте. Поэтому нет особой необходимости заострять внимание на этих видах масел.

При работе моторного масла в дизельных двигателях процесс окисления масла происходит в 30 раз быстрее, чем у бензиновых двигателей. При сгорании дизельного топлива в камере сгорания, через цилиндропоршневую группу прорываются в картер с моторным маслом под большим давлением горячие до +550°С отработанные газы и частично несгоревшее топливо. Один из основных окислителей моторного масла является окись серы, которая при смешении с моторным маслом образует малоконцентрированную серную кислоту. В зависимости от процентного содержания серы в дизельном топливе и степени защиты моторного масла — по показателю TBN Общего Щелочного Числа и происходит скорость старения или утрачивания эксплуатационных свойств моторного масла.